面對比平時(shí)高出近一倍的工作量，在車(chē)輛和司機都很有限的情況下，保障車(chē)輛安全通暢出行是首要責任。為此，彭強及時(shí)與疫情指揮部、交管等部門(mén)聯(lián)系，時(shí)刻掌握道路信息，反復對時(shí)間、路線(xiàn)、人員進(jìn)行測算調整，最大限度提高車(chē)輛的運行效率。據統計，車(chē)隊每天接送人員達50人次以上，每臺車(chē)輛日行6小時(shí)以上。

由于私家車(chē)不能出行，彭強每天一大早就要步行趕往公司，然后把值班司機一一接到公司，天天如此從未間斷?？吹接行徫蝗耸志o張，彭強帶領(lǐng)車(chē)隊的同志們又臨時(shí)充當起了采購員、配送員、維修員等多種角色，還要經(jīng)常到市、區各級疫情防控指揮部、市交管局各大隊，咨詢(xún)辦理車(chē)輛通行手續。

一天的忙碌總要到夜深人靜時(shí)才能告一段落。當把最后一名司機安全送到家后，彭強還要把車(chē)駛回公司并停放好，再自己一個(gè)人孤單的踏上回家的路。作為兩個(gè)孩子的父親，一個(gè)多月來(lái)，他早出晚歸，根本無(wú)暇顧及其他，年邁的父母還要替他照料家里的一切，為此，他感到深深的自責。